Ganti Bahan Bakar Motor dengan Elpiji? Begini Caranya!

1. Membran

Paling pertama, gas dari tabung Elpiji yang memiliki berat jenis lebih ringan dibanding bensin tak bisa serta-merta dialirkan begitu saja ke ruang pembakaran mesin sepeda motor. Untuk itu, perlu cara khusus agar gas yang dialirkan tidak bocor.

Jika motor konvensional menggunakan pelampung pada karburator, maka pada motor dengan bahan bakar LPG fungsi pelampung digantikan oleh membran.

Membran ini terbuat dari tabung besi yang berfungsi menyimpan stok elpiji sebelum masuk ruang pembakaran melalui karburator.

Membran dibuat dengan tabung besi berdiameter 8 sentimeter dengan panjang sekitar 4 sentimeter. Pada permukaan atas dan bawah tabung membran diberikan lapisan karet.

Supaya tidak bocor, permukaan karet dilapisi dengan pelat besi tipis. Dari tabung membran itu disediakan katup penyaluran gas ke karburator.

Silahkan Klik Halaman Selanjutnya

2. Karburator

Saat menggunakan LPG sebagai bahan bakarnya, karburator pun wajib kena sentuhan modifikasi. Berhubung fungsi pelampung telah digantikan oleh membran, maka pelampung yang ada di dalam mangkuk karburator pun turut ditanggalkan.

3. Katup penyalur gas

Katup ini berada di dalam membran, fungsinya untuk mengatur debit gas pada karburator. Disyaratkan, katup ini harus dapat menahan tekanan dari gas dalam tabung elpiji yang mencapai 12 bar.

Pada motor berbahan bakar bensin menggunakan perbandingan antara bensin dengan udara yakni 1:15. Sementara itu pada motor yang telah menggunakan elpiji, komposisi perbandingan antara gas elpiji dengan udara tentu lebih besar ketimbang motor yang menggunakan bensin yakni 1:18.

Dikatakan, penggunaan elpiji sebagai bahan bakar alternatif amat efisien. Untuk satu kilogram gas elpiji, dapat menempuh jarak antara 100 sampai 200 kilometer. Lain halnya dengan satu liter bensin yang hanya dapat menempuh jarak sekitar 60 kilometer saja. (Ysp/Des)