Sukses

Honda CRF 150L vs Kawasaki KLX 150BF, Siapa Lebih Unggul?

Liputan6.com, Jakarta - Honda CRF 150L resmi dipasarkan di Indonesia. Motor trail anyar Astra Honda Motor (AHM) ini akan berhadapan dengan Kawasaki KLX 150 series yang hingga saat ini penguasa di kelas motor trail 150 cc.

KLX 150 Series tersedia dalam tiga (3) varian, yakni KLX 150 (standar), KLX 150BF dan KLX 150BF SE Extreme. Harganya mulai dari Rp 29,1 juta sampai Rp 34,9 juta on the road Jakarta.

CRF 150L sendiri cuma punya satu varian yang banderol Rp 31,8 juta. Jika diadu dengan KLX 150 Series tentunya sebanding dengan KLX 150BF yang dipatok Rp 32,8 juta.

Dari segi warna, KLX 150BF lebih kaya dengan dua pilihan, yakni hijau dan hitam. Sementara CRF 150L hanya satu warna, yaitu merah (Extreme Red).

Kawasaki KLX 150BF. (KMI)

Meter cluster CRF 150L juga lebih maju karena sudah full digital, sedangkan ketimbang KLX 150BF masih menggunakan model analog.

Lalu apa saja yang dimiliki keduanya untuk bersaing di kelas motor trail 150 cc? Mari kita ulas per bagian.

Dimensi

CRF 150L memiliki panjang 2.119 mm, lebar 793 mm, dan tinggi 1.153 mm. Sementara jarak sumbu rodanya 1.375 mm, jarak terendah ke tanah 285 mm, jarak tempat duduk 869 mm, bobot 122 kg, dan kapasitas tangki 7,2 liter.

Sedangkan KLX 150BF memiliki panjang 2.070 mm, lebar 825 mm, tinggi 1.155 mm dengan bobot 118 kg. Jarak sumbu roda 1.340 mm, jarak ke tanah 295 mm, kapasitas bensin 6,9 liter.

 

1 dari 3 halaman

Mesin

Jantung mekanis yang digunakan sama-sama 150 cc dengan sistem transmisi manual 5 percepatan. Hanya saja, sistem pengabutannya yang berbeda.

CRF 150L dipersenjatai mesin 149,2 cc, 4-tak, SOHC, satu silinder dengan sistem suplai bahan bakar PGM-FI. Tenaga yang dihasilkan 12,7 Tk pada putaran 8.000 rpm dengan torsi 12,43 Nm pada putaran 6.500 rpm.

Sementara KLX 150BF mengandalkan mesin 144 cc, 4 stroke SOHC, satu silinder dengan sistem pengabutan karburator. Mesin ini memiliki tenaga 12 Tk pada putaran mesin 8.000 rpm dan torsi 11,3 Nm pada putaran 6.500 rpm.

 

2 dari 3 halaman

Kaki-Kaki

Keduanya menggunakan kaki-kaki yang tidak jauh beda ukurannya. Hanya saja, CRF 150L memiliki suspensi depan up side down lebih kekar dari KLX 150BF.

KLX 150BF mengandalkan suspensi depan inverted fork 35 mm dan suspensi belakang Uni-Trak dengan 5-way adjustable preload. Rem depan menggunakan single 240 mm petal disc twin-piston dan single 190 mm petal disc single-piston di belakang. Ukuran ban 2.75 - 21 45P di depan dan 4.1 - 18 59P di belakang.

Sementara CRF 150L dibekali suspensi depan inverted fork 37 mm with Stroke 225 mm dan Monosuspension with Pro-Link Suspension System (Axle Travel 207 mm) untuk meredam guncangan pada bagian belakang.

Sistem pengereman yang digunakan, cakram hidraulis (Wavy Disc) 240 mm di depan dan 220 mm di belakang. Pelek aluminium yang digunakan dibalut ban 2.75 – 21 45P di depan dan 4.1 – 18 59P di belakang.

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Artikel Selanjutnya
Bocoran Model Baru Mobil Listrik Honda
Artikel Selanjutnya
Top 3: Jebolnya Motor Marc Marquez dan Motor Trail 150 Cc