Bertarung dengan Pabrikan Jepang, Bagaimana Peluang Wuling?

Liputan6.com, Jakarta - Keputusan PT SAIC General Motors Wuling (SGMW) Indonesia, turun di pasar otomotif Tanah Air dinilai sebagai langkah yang cukup nekat. Pasalnya, industri roda empat di Indonesia sudah dikuasai oleh pabrikan asal Jepang.

Menaggapi hal tersebut, Dian Asmahani, Brand Manager PT SGMW Indonesia, menilai masih ada peluang bagi pabrikan asal Tiongkok ini untuk berkembang. Hal tersebut bisa dilihat dari kondisi sosial, dan ekonomi yang masih terus berkembang.

"Kita lihat rasio kepemilikan mobil di Indonesia juga masih kecil, yaitu 83/1000, kita lihat ada peluang. Selain itu, ada kultur di Indonesia yang mirip dengan pasar Asia, yaitu keluarga," tegas Dian dalam diskusi Selamat Datang Wuling di Indonesia, yang diselenggarakan Forum Wartawan Otomotif Indonesia (Forwot), Jumat (21/4/2017).

Dengan kesamaan kultur tersebut, Wuling yang bakal menghadirkan low multi purpose vehicle (LMPV), Hongguang, sebagai model pertamanya, diharapkan bisa sesuai dengan kebutuhan keluarga di Indonesia.

"Selain itu, kita juga bukan hanya jualan produk saja. Tapi juga komitmen, dengan investasi membangun pabrik. Kita juga siapkan resale value, dengan menyiapkan 50 diler tahun ini," tambahnya.

Selain itu, menurut Pengamat Otomotif Bebin Djuana, bagi orang awam, langkah Wuling cukup nekat, dengan cakar produk pabrikan asal Jepang sudah menancap di Indonesia lebih dari 40 tahun.

"Sulit, tapi bukan tidak mungkin. Potensi market luar biasa di sini, cuma bagaimana mendapatkan hati masyarakat Indonesia itu yang jadi masalah. Kalau kita bicara teori marketing, semua tahu mengenai produk, pricing, dan sebagainya," tegas Bebin di tempat yang sama.